تایید مازوت سوزی در سه کلانشهر
فست تریپ: با شنیده شدن زمزمه های مصرف باردیگر مازوت در بعضی کلانشهرها زنگ خطر تشدید آلودگی هوا به صدا درآمده است. معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست مازوت سوزی در شهرهایی مانند تبریز، مشهد و همدان را تایید می کند.
به گزارش فست تریپ به نقل از ایسنا، بیش از دو دهه از نخستین باری که زنگ خطر آلودگی هوا در کشور به صدا درآمد، می گذرد. از چندین سال قبل همیشه از عوامل زیادی بعنوان علت اصلی آلودگی هوا نام برده شده است و در سالهای اخیر و با افزایش تعداد روزهای آلوده در کشور صحبت ها راجع به مصرف سوخت مازوت داغ تر از قبل شده است. مازوت که یکی از زیرمجموعه های نفت کوره محسوب می شود، از گرانروی پارامتری که میزان مقاومت آنرا در مقابل جاری شدن نشان میدهد.) بالایی برخوردارست و بعنوان یکی از آخرین برش های نفتی در برج تقطیر از آن جدا می شود. این مساله نشان از سنگینی بالای این سوخت می دهد. در حقیقت هر چه سوخت سنگین تر باشد، آلاینده بیشتری وارد هوا می کند.
مازوت، حرارت و انرژی گرمایی بالایی به وجود می آورد. این خاصیت سبب می شود این سوخت در نیروگاه ها و صنایع محبوبیت بالایی داشته باشد. در کشور های غربی با شکستن ترکیب مازوت و تبدیل آن به گازوئیل، کمی از مضرات مصرف آن کم می شود اما در کشور ما، با وجود تاکید متخصصان محیط زیست بر لزوم استفاده نکردن از این سوخت در کلان شهرها، بازهم زمزمه هایی در خصوص استفاده از مازوت در بعضی شهرهای ایران شنیده می شود.
بر اثر سوزاندن سوخت های فسیلی حاوی گوگرد همچون مازوت، اکسید های گوگرد منتشر می شوند که بخش بیشتر آنرا سولفور دی اکسید تشکیل می دهد. سولفور دی اکسید گازی سمی و مضر است. این گاز وزن بیشتری نسبت به هوا دارد و زمانی که غلظت آن در هوا به بیش از اندازه مجاز برسد، بوی بدی خواهد داشت که در این سطح کشنده خواهد بود.
در راستای همین موضوع معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در گفت و گو با ایسنا با تاکید بر ممنوعیت استفاده از این سوخت در شهرهای تهران، اصفهان و کرج، مصرف مازوت در بعضی شهرهای کشور را تایید می کند.
داریوش گل علیزاده درباره مصرف مازوت دربرخی کلانشهرها می گوید: در سالهای قبل در تهران، اصفهان و کرج به هیچ وجه از مازوت در نیروگاه ها استفاده نشد و آلودگی سالهای قبل در این شهرها ارتباطی به سوزاندن مازوت نداشت. مشعل مازوت سوز در واحدهای صنعتی این استانها پلمب است و این واحدها امکان مصرف مازوت را ندارند اما در شهرهایی مانند تبریز، مشهد و همدان مازوت مصرف می شود و اگر این شهرها در وضعیت اضطرارآلودگی هوا قرار بگیرند و شاخص کیفیت هوای آنها در وضعیت ناسالم باشد باید به استفاده از سوخت های پاک مانند سوخت های گازی و یا نفت و گاز با میزان سولفور مناسب سوق پیدا کنند.
وی تاکید می کند: در سالهای اخیر آلودگی هوا در تهران و اصفهان به سبب مصرف مازوت نبوده است و منابع این آلودگی خودرو ها، صنایع و منازل شخصی بوده اند. وقتی بارگذاری بیش از ظرفیت تهویه هوا صورت بگیرد، آلودگی هوا ایجاد می شود. اگر در تهران همه سوخت ها و خودرو ها در وضعیت استاندارد باشد، باز هم به سبب جمعیت بالای شهر و میزان بالای انتشار آلاینده ها در شرایطی که هوا سرد باشد و وارونگی هوا رخ دهد، آلودگی اتفاق می افتد. وقتی باد مناسب با سرعت پنج متر بر ثانیه نوزد تا هوا را رقیق کند، آلودگی هوا دور از انتظار نیست.
معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به تراکم بالای جمعیتی تهران بعنوان یکی از معضلات این کلانشهر اظهار داشت: جمعیت زیاد تهران سبب افزایش مصرف انرژی شده است. باتوجه به اینکه سرانه مصرف انرژی ما سه برابر دنیاست و ۹۷ درصد این انرژی نیز از سوخت های فسیلی تامین می شود حتی در صورت انتشار آلاینده ها در حد مجاز باز هم آلودگی هوا ایجاد می شود.
در حالی گل علیزاده مصرف مازوت در تهران را در سال قبل رد کرده است که سازمان محیط زیست نامه ای به دادستانی تهران درباره مازوت سوزی نیروگاه های تهران ارسال کرده بود.
به گزارش فست تریپ به نقل از ایسنا باتوجه به بار جمعیتی بالای برخی کلانشهرها و آلاینده های تولید شده از مازوت که ترکیبات گوگرددار و نیتروژن دار هستند، لازم است مسئولان فکری به حال استفاده از سوخت های پاک، نوسازی حمل و نقل عمومی و فراهم کردن امکان استفاده از خودرو های هیبریدی بکنند.
منبع: فست تریپ
مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب